時間：2025-08-22 來源：高工鋰電
8月18日晚間，道氏技術(shù)發(fā)布公告稱，公司第六屆董事會已審議通過《關(guān)于變更部分募集資金用途的議案》，擬將原計劃用于“年產(chǎn)10萬噸三元前驅(qū)體項目（一期）”中尚未投入的3億元募集資金，變更為投入“年產(chǎn)120噸單壁碳納米管項目”。
新募投項目“年產(chǎn)120噸單壁碳納米管項目”由道氏技術(shù)旗下江門市昊鑫新能源有限公司負(fù)責(zé)實施，總投資6億元，建設(shè)周期預(yù)計三年。
此舉透露著道氏技術(shù)有意瓜分單壁碳納米管的市場。
碳納米管具有高強度和高導(dǎo)電導(dǎo)熱性的優(yōu)秀性能，其下游應(yīng)用主要涵蓋新能源汽車、3C數(shù)碼、半導(dǎo)體。
其中，單壁碳納米管的性能更佳，同時技術(shù)壁壘也更高。單壁碳納米管處于供不應(yīng)求狀態(tài)，目前僅有OCSiAl和天奈科技能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，前者在全球更是保持著超過九成的市場主導(dǎo)地位。
道氏技術(shù)公告稱，公司現(xiàn)已攻克單壁碳納米管低成本規(guī)?；苽浼夹g(shù)，并具備連續(xù)化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能對標(biāo)國際龍頭。公司表示，有信心2026年第一季度實現(xiàn)50噸/年產(chǎn)能，接下來一年內(nèi)完成120噸/年產(chǎn)能建設(shè)，以更快滿足下游高端領(lǐng)域?qū)a(chǎn)單壁碳納米管的需求。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2024年中國碳納米管產(chǎn)品在鋰電池用導(dǎo)電劑占比18.4%，同比增長8個百分點，預(yù)計2025年碳納米管粉體滲透導(dǎo)電劑總量突破20%。
但多壁碳納米管其中占比超過八成，單壁碳納米管規(guī)模仍較小。
2025年，我國單壁碳納米管產(chǎn)業(yè)化呈現(xiàn)加速節(jié)奏，單壁碳納米管產(chǎn)能進(jìn)入放量階段。
今年年四季度，天奈科技450噸單壁粉體項目首期150噸產(chǎn)線廠房預(yù)計正式投產(chǎn)。
目前，天奈科技在國內(nèi)碳納米管市場占有率超過四成。2024年，公司碳納米管粉體銷量78噸，碳納米管導(dǎo)電漿料銷量8.5萬噸，單壁碳納米管及其相關(guān)產(chǎn)品已開始批量出貨。
工藝上，天奈科技攻關(guān)了碳納米管的連續(xù)化宏量制備“卡脖子”技術(shù)，成為全球為數(shù)不多將碳納米管以漿料形式導(dǎo)入鋰電池的企業(yè)之一，同時在國內(nèi)率先掌握高品質(zhì)單壁碳納米管產(chǎn)業(yè)化制備工藝技術(shù)，在單壁碳納米管上實現(xiàn)國產(chǎn)替代。
全球最大的單壁碳納米管供應(yīng)商OCSiAl，其產(chǎn)能達(dá)超百萬噸規(guī)模，也計劃在2025年底前增加更多單壁碳納米管合成設(shè)備。
兩大國內(nèi)合作生產(chǎn)商均宣布了單壁碳納米管分散液擴產(chǎn)計劃。上海海逸科貿(mào)有限公司宣布計劃將TUBALL BATT的整體年產(chǎn)能提高到27000噸；沈陽匯晶納米科技有限公司則提高到25000噸。
頭部企業(yè)帶頭擴產(chǎn)，新入局者也帶來了技術(shù)突破。
六邊形納米科技形成了獨有的增強型無氫安全配方工藝技術(shù)，并自主研發(fā)完成了單壁碳納米管粉體噸級量產(chǎn)線的搭建，突破了單壁碳納米管工程化制備技術(shù)瓶頸及關(guān)鍵設(shè)備的研制。六邊形納米科技預(yù)計2025年單壁碳納米管可完成產(chǎn)量達(dá)3-5噸，銷售額約2億元。
在高容量+快充鋰電池需求增加帶動下，電池對單壁碳納米管的需求最先起量。
高鎳+硅基負(fù)極+大圓柱成為解決電池高能量密度的主要方案。據(jù)預(yù)測，到2025年，全球大圓柱電池的市場需求有望達(dá)到144.2GWh至235GWh的區(qū)間。國內(nèi)大圓柱電芯的市場占有率將超過30%，其市場規(guī)模將達(dá)到約43.26GWh至70.5GWh之間，行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大。
上述天奈科技450噸擴產(chǎn)項目計劃生產(chǎn)更加適配4680電池硅基負(fù)極的單壁碳納米管粉體。
目前，天奈科技已經(jīng)推出三代產(chǎn)品，其第四代產(chǎn)品預(yù)計將運用在快充、碳硅負(fù)極。2025年，天奈科技單壁漿料及四代混合漿料目標(biāo)出貨為2萬噸。
不容忽視的還有固態(tài)電池在未來爆發(fā)式增長的潛力。高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2024年固態(tài)電池出貨量達(dá)7GWh，2030年出貨量有望超過65GWh；到2035年，出貨量有望進(jìn)一步擴大至300GWh以上。
道氏技術(shù)是比亞迪汽車電池的導(dǎo)電劑材料主要供應(yīng)商之一。公司已全面布局固態(tài)電池需用的單壁碳納米管、高鎳三元前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體、硅基負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)、金屬鋰負(fù)極等固態(tài)電池核心材料，形成固態(tài)電池全材料解決方案。
OCSiAl去年在塞爾維亞啟用了一家單壁碳納米管分散工廠。這些產(chǎn)品將供應(yīng)給法國敦刻爾克的固態(tài)電池制造商ProLogium工廠，將于2027年初開始量產(chǎn)。
更長期看，單壁碳納米管在鋰硫電池、鈉離子電池的應(yīng)用也進(jìn)入研究階段。
天奈科技單壁管產(chǎn)品向相關(guān)韓國頭部客戶供貨用以研究鋰硫電池。
單壁納米管和氧官能團的結(jié)合穩(wěn)定了電極，有效控制了多硫化鋰的溶解和擴散，顯著減少了活性材料硫的損失。這一技術(shù)不僅解決了鋰硫電池的技術(shù)難題，還實現(xiàn)了大面積、高容量柔性電極的設(shè)計和原型開發(fā)。
相對于現(xiàn)有鋰離子電池小時級別充電能力與千次循環(huán)壽命，全固態(tài)鋰硫電池有望實現(xiàn)分鐘級快充及萬次循環(huán)充電。
此外，天奈科技也透露研究鈉離子電池的主流廠商均是公司的客戶，已有頭部客戶在其鈉電池研發(fā)方案中使用公司的單壁碳納米管產(chǎn)品。
作為“納米級性能放大器”，單壁碳納米管需求以鋰電池為主導(dǎo)，拓展至機器人電子皮膚、半導(dǎo)體封裝多賽道。市場預(yù)計，全球單壁碳納米管的市場規(guī)模在2024年的價值為13.7億美元。該市場將從2025年的15.5億美元增長到2032年的36.3億美元，復(fù)合年增長率為13.0%。
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